車(chē)用尿素技術(shu)指标不達标(biāo)有哪些危害(hài)

　　之前跟(gen)大家分享過(guò)車用尿素技(jì)術指标，相信(xìn)大家都有一(yī)👅定的了解。車(chē)用尿素溶液(ye)技術指标不(bú)達标則是不(bú)合👉格産♋品，那(na)麽 車用尿(niào)素技術指标(biao)不達标有哪(nǎ)些危害 ?

　　車用(yòng)尿素技術指(zhǐ)标不達标的(de)危害

　　1、車用尿(niào)素含量不合(he)格的危害

　　車(che)用尿素含量(liang)過高會導緻(zhi)車用尿素剩(sheng)餘造成二次(ci)污💋染，車用尿(niao)素原料含量(liàng)過低會降低(di)尾氣中氮氧(yǎng)化物被還原(yuán)爲氮氣的轉(zhuǎn)化效率，導緻(zhì)仍有部分氮(dan)氧化物未被(bei)還原爲氮氣(qì)而直接排入(rù)大氣中繼續(xu)污染環境。此(ci)外，車用尿素(sù)含量會影響(xiang)車用尿素水(shuǐ)溶液的結晶(jīng)點，含量爲32.5%時(shi)的結晶點最(zui)低(-11℃);若結晶🙇🏻點(diǎn)偏高，在冬🎯季(jì)氣溫偏低時(shi)，車用尿素易(yì)結晶，會堵❌塞(sai)尿素輸液管(guǎn)及噴嘴。

　　2、密度(dù)、折光率不合(hé)格的危害

　　車(chē)用尿素水溶(róng)液中的車用(yong)尿素原料含(hán)量與其密💜度(du)、折光率⭕密切(qiē)相關，在一定(dìng)溫度下車用(yong)尿素原料含(hán)量與密度、折(she)光率分别有(yǒu)一一對應關(guan)系，且車用尿(niào)素原🌈料含量(liàng)随其密度、折(shé)光率增大而(ér)增大。密度、折(she)光率的檢測(cè)結果🆚有利于(yu)輔助驗證車(chē)用尿素水🔱溶(rong)液的車用尿(niào)素原料含量(liang)及質量。若密(mi)度和/或折光(guāng)率不合格，則(zé)車用尿素質(zhi)量有問題，其(qi)危害同車用(yong)尿素含量不(bu)合格。

車用(yòng)尿素技術指(zhi)标不達标有(you)哪些危害

　　3、雜(za)質的危害

　　車(chē)用尿素水溶(rong)液中的縮二(er)脲、醛類、不溶(rong)物等雜質，可(ke)能會導緻柴(chái)油發動機SCR系(xi)統的車用尿(niao)素輸液管及(ji)噴嘴堵塞;磷(lín)酸鹽則會使(shi)SCR系統的催化(hua)劑中毒失🤩去(qu)活性;鈣、鐵等(děng)金屬離子雜(zá)質會毒害SCR系(xì)統的催化👉劑(jì)，影響催化還(hai)原反應的轉(zhuan)化效率。堿度(du)🛀(以NH3計)反應的(de)是車用尿素(sù)水溶液中👣氨(an)的含量，偏高(gao)則說明尿🛀素(sù)不純或者已(yi)部分分解。

　　4、易(yì)不合格的檢(jian)驗項目

　　對100批(pi)尿素水溶液(ye)樣品的檢驗(yan)結果進行彙(huì)總統計，出現(xiàn)過🔴不🔞合格的(de)檢驗項目有(yǒu)：車用尿素含(hán)量、密度、折光(guang)率、雜✍️質含量(liàng)(縮二脲、醛類(lei)、鈣、鈉、鋁)，其中(zhōng)出現不合格(ge)次數最多的(de)檢驗項目爲(wèi)車用尿💘素含(han)量和雜質含(hán)量(醛類、鈉)，其(qi)次爲雜質含(hán)量(鈣)，出現不(bú)合格次數較(jiào)少的檢驗項(xiàng)目是折📐光率(lǜ)、密度、縮二脲(niao)。

　　以上所述就(jiu)是的4點就是(shì)關于 車用尿(niao)素技術指标(biao)不達标的危(wēi)害 ，所以大家(jiā)大批量購買(mǎi)可以要求提(tí)高産品安全(quán)技♋術說明書(shu)，希🔅望可以幫(bāng)到大家。如果(guo)想要自己配(pei)置車用♊尿素(sù)溶液🆚的朋友(you)，建議各位使(shi)用我們心連(lián)心車用尿素(su)原料，大品牌(pai)，無需提純，易(yì)操作，詳情咨(zī)詢✌️13318225056.