車用尿(niào)素在SCR系統使用(yòng)過程

　　柴油車(che)使用車用尿素(su)需要經過SCR系統(tong)處理，才能夠💜處(chu)理⚽車輛♌排🏃‍♂️放的(de)尾氣，這其中涉(she)及到發生氧化(hua)還原反應的過(guo)程，那麽具體的(de) 車(chē)用尿素在SCR系統(tong)使用過程 是怎(zen)麽的呢？

　　車用尿(niào)素在SCR系統使用(yòng)過程

　　SCR技術全稱(chēng)爲 Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化(hua)還原技術，SCR系統(tong)包括尿素罐（裝(zhuang)載💔柴油機尾氣(qì)處理液），SCR催化反(fan)應罐。SCR系統的運(yùn)行過🌈程是：當發(fa)現排氣管中有(yǒu)氮氧化物時（柴(chai)油機排放的氮(dan)氧化物中NO含量(liang)通常占85%~95%），尾氣從(cong)渦輪出來後進(jin)入排氣管，排氣(qì)管上安裝有尿(niao)素計量噴射裝(zhuāng)置，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機尾(wěi)氣處理液，柴油(yóu)機尾氣處理液(ye)和氮氧化物在(zài)SCR催化反應罐中(zhōng)發生氧化還原(yuán)反應，生成無污(wū)染的氮氣和水(shui)蒸氣排出。

車用尿(niào)素在SCR系統使用(yong)過程

　　車用尿素(sù)是一種使用在(zài)SCR技術中，用來減(jian)少柴油車尾氣(qì)中的💚氮氧化物(wù)污染的液體，其(qi)組成成分爲32.5%的(de)高純尿素和67.5%的(de)去離子水。車用(yong)尿素溶液是無(wu)色、透🔴明、清澈的(de)的液體，在工作(zuò)時SCR将尿素溶液(yè)噴射到排氣管(guan)中，尿㊙️素溶液由(you)♉于高溫分解爲(wei)氨NH3和二氧化碳(tan)CO2，NH3又在催化劑的(de)作用下，與氮氧(yang)化合物NO、NO2等發生(shēng)還原🏒反應，将其(qí)還原成氮氣N2和(he)水H2O，從而達到降(jiang)低氮氧化合物(wù)NOX排放的目的。

　　另(ling)外，SCR系統中的尿(niào)素劑量最終由(yóu)發動機管理系(xì)統控制✉️，尿素的(de)噴入量必須要(yào)與NOx的濃度相匹(pǐ)配，在保🛀證降低(di)NOx的同時,不能✊超(chao)過份量。尿素的(de)噴入量過少，則(ze)達不到應有的(de)處理水平，尿素(su)的噴👨‍❤️‍👨入量過多(duō)，則會使多餘🌂的(de)氨氣排入大氣(qi)，導🐕緻新的污染(rǎn)。所以，必須有高(gāo)靈敏度的NOx濃度(dù)傳感器以及相(xiàng)應的高精度尿(niao)素噴射裝‼️置。

　　以(yi)上所述的就是(shi) 車用尿素在SCR系(xì)統使用過程 ，車(chē)用尿素質量很(hen)關鍵，如果車用(yong)尿素質量不好(hao)，容易🔞堵塞噴🐅嘴(zui)⛹🏻‍♀️，則不能完成還(hai)原反應，排放就(jiu)不達标。另外，廣(guang)正化工長期供(gong)應心連心車用(yòng)尿素原料，純度(du)高，無需提純，無(wu)機械也可操💔作(zuò)，詳情歡迎電話(hua)咨詢廣正化工(gōng)。